10-12
/ 2023
ステンレス鋼板オープンプレートの呼び名はより口語的であり、実際の通常のオープンプレートおよびオリジナルプレートは、単圧延鋼板およびせん断鋼板（または連続圧延鋼板）と呼ばれる必要があります。
製鋼所から鋼板が出てくると、圧延されます。ステンレス板を機械で開けたものをオープンプレートといいます。オープンプレートの応力レベルが高いため、寸法安定性が劣ります。オープン操作とフラット操作のプロセスパラメータが異なると、内部応力分布も異なり、垂直方向の長さの異なる方向で支持力も異なります。そして、この耐荷重を一般的な強度指標を使用して測定することは困難です。
10-09
/ 2023
ステンレス鋼コイルは耐食性が強いだけでなく、軽量であるため、自動車製造業界で広く使用されており、自動車のシェルには多数のステンレス鋼コイルが必要であり、統計によると、車には約10個必要です。ステンレス鋼コイルは 30 kg、米国車には 40 kg のステンレス鋼コイルが必要です。現在、一部の国際的な自動車ブランドは、自動車の構造材料としてステンレス鋼コイルを使用し始めており、これにより自動車の重量が大幅に軽減されるだけでなく、自動車の耐用年数も大幅に向上します。さらに、バス、高速鉄道、地下鉄などのステンレス鋼コイルの用途はますます広がっています。
10-08
/ 2023
ステンレスロールは、主に輸送に便利なように、工場から出荷されるときはほとんど完全な状態です。当社のステンレス鋼加工工場では、加工と製造を容易にするために、専門のステンレス鋼平坦化装置を使用してステンレス鋼全体を開きます。このプロセスは平坦化と呼ばれます。
10-08
/ 2023
301 ステンレス鋼と 304 ステンレス鋼はどちらも主成分として鉄を使用していますが、上の表に示すように、2 つの合金の間には化学組成にいくつかの重要な違いがあり、両方の鋼合金の多くの化合物は同じエンドキャップ値を持っています。ただし、グレード 304 ステンレス鋼はグレード 301 よりも多くのクロムとニッケルを取得しました。このため、グレード 304 ステンレス鋼はグレード 301 よりも高価になる傾向があります。
10-07
/ 2023
使用環境には塩素イオンが存在します。塩化物イオンは、塩、汗、海水、潮風、土壌に含まれています。ステンレス鋼は環境中に塩化物イオンが存在すると、通常の軟鋼よりもさらに腐食が早くなります。そのため、ステンレス環境での使用には要件があり、頻繁に拭いてほこりを取り除き、清潔で乾燥した状態に保つ必要があります。（それは彼に「誤用」を与えることになります。）米国には例があります。ある企業は、塩化物イオンを含む溶液を入れるためにオーク材の容器を使用しています。このコンテナは100年近く使用されてきました。1990年代にそれを置き換えることが計画されましたが、オーク材は現代的ではなく、ステンレス鋼が使用されました。
09-19
/ 2023
伝熱管には0.5～0.8mmの薄肉パイプを採用し、全体の伝熱性能を向上させています。同じ伝熱面積の下で、全体の熱伝達係数は銅管と比較して 2.121 ～ 8.408% 増加します。
09-18
/ 2023
オーステナイト系ステンレス鋼とは、室温でオーステナイト構造を有するステンレス鋼を指します。鋼が約18％のCr、8％〜25％のNi、0.1％のCを含有すると、安定したオーステナイト組織になります。
09-14
/ 2023
中国特殊鋼企業協会ステンレス鋼支部の統計によると、2020年の中国の粗ステンレス鋼生産量は3,013万9,000トンで、73万9,400トン増加し、2.51％増加し、そのうちCr-Ni鋼（300シリーズ）は14.37,600トンで、887,400トン増加し、6.58％増加し、47.71％を占めました。Cr鋼（400シリーズ）5,925,500トン、422,400トン増加、7.68%増加、19.66%を占めた。Cr-Mn鋼（200系）は9,643,200トン、589,900トン減、5.68%減、32.00%を占めた。さらに、2020年の中国の二相ステンレス鋼生産量は10,500トン増の191,400トンと新たな最高を記録し、5.8%増加し、0.63%を占めた。