継目無鋼管はどのようにして作られるのでしょうか？

継目無鋼管は、鋼塊または中実管ブランクを穿孔加工し、熱間圧延、冷間圧延または冷間ダイヤルによって製造されます。継目無鋼管は我が国の鋼管産業において重要な地位を占めています。不完全な統計によると、我が国の既存のシームレス鋼管生産企業は約240社以上、シームレス鋼管セットは約250セット以上、年間生産能力は約450万トンです。直径 &それ; 76 が 35% を占め、&それ; ファイ 159-650 が 25% を占めます。種類別にみると、汎用管が190万トンで54％を占める。石油パイプラインは76万トンで5.7％を占める。油圧支柱と精密パイプが15万トンで4.3％を占める。ステンレスパイプ、ベアリングパイプ、自動車用パイプが5万トンで1.4％を占めます。

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圧延継目無管の原料は丸管のブランクです。丸管のブランクは切断機で約1メートルの長さに切断・加工され、ベルトコンベアで加熱炉に送られます。ビレットは炉に供給され、約 1200 ℃の温度で加熱されます。燃料は水素またはアセチレンです。炉内の温度管理は重要な問題です。丸管ブランクをオーブンから取り出した後、圧力パンチを通過する必要があります。一般に、より一般的なパンチャーはコーンローラーパンチャーです。この種のパンチャーは、生産効率が高く、製品品質が高く、穿孔の拡張が大きく、さまざまな鋼を摩耗できます。穿孔後、丸管ブランクは 3 つのロール、連続圧延または押出によって連続的に圧延されます。押出後、パイプのサイジングを取り外す必要があります。サイジングマシンは、円錐形のビットを高速回転させて鋼穴に挿入し、鋼管を形成します。鋼管の内径はサイジングマシンのドリルビットの外径長さによって決まります。鋼管は固定された後、冷却塔に入り、水を噴霧して冷却されます。冷却後、鋼管は真っ直ぐになります。矯正後の鋼管は金属検査機（または水圧試験）に送られ、内部検査が行われます。鋼管内部に亀裂や気泡などが発生した場合に検出します。鋼管の品質検査と厳格な手作業による選別。鋼管の品質、番号、仕様、バッチ番号などを検査した後、塗料を吹き付けてクレーンで倉庫に搬入します。鋼管の内径はサイジングマシンのドリルビットの外径長さによって決まります。鋼管は固定された後、冷却塔に入り、水を噴霧して冷却されます。冷却後、鋼管は真っ直ぐになります。矯正後の鋼管は金属検査機（または水圧試験）に送られ、内部検査が行われます。鋼管内部に亀裂や気泡などが発生した場合に検出します。鋼管の品質検査と厳格な手作業による選別。鋼管の品質、番号、仕様、バッチ番号などを検査した後、塗料を吹き付けてクレーンで倉庫に搬入します。鋼管の内径はサイジングマシンのドリルビットの外径長さによって決まります。鋼管は固定された後、冷却塔に入り、水を噴霧して冷却されます。冷却後、鋼管は真っ直ぐになります。矯正後の鋼管は金属検査機（または水圧試験）に送られ、内部検査が行われます。鋼管内部に亀裂や気泡などが発生した場合に検出します。鋼管の品質検査と厳格な手作業による選別。鋼管の品質、番号、仕様、バッチ番号などを検査した後、塗料を吹き付けてクレーンで倉庫に搬入します。冷却塔に入り、水を噴霧して冷却されます。冷却後、鋼管は真っ直ぐになります。矯正後の鋼管は金属検査機（または水圧試験）に送られ、内部検査が行われます。鋼管内部に亀裂や気泡などが発生した場合に検出します。鋼管の品質検査と厳格な手作業による選別。鋼管の品質、番号、仕様、バッチ番号などを検査した後、塗料を吹き付けてクレーンで倉庫に搬入します。冷却塔に入り、水を噴霧して冷却されます。冷却後、鋼管は真っ直ぐになります。矯正後の鋼管は金属検査機（または水圧試験）に送られ、内部検査が行われます。鋼管内部に亀裂や気泡などが発生した場合に検出します。鋼管の品質検査と厳格な手作業による選別。鋼管の品質、番号、仕様、バッチ番号などを検査した後、塗料を吹き付けてクレーンで倉庫に搬入します。